11月22日，我国自主研发的2吨级eVTOL（电动垂直起降航空器）在昆山淀山湖畔首次公开演示“海空一体”方案。记者在现场看到，该机型从零碳水上机场起飞，首次通过“水域+低空”联动方案，展示零碳机场与eVTOL的协同作业能力。
图为eVTOL正在“水上机场”等待起飞。
eVTOL正在“水上机场”等待起飞。
图为eVTOL从“水上机场”起飞，腾空飞行。
此外，峰飞航空还进行了多架机编队实景演示，三架2吨级eVTOL编队飞行，拉出三条橙黄色的尾烟，在水天之间划出了绚丽的弧线。现场还实景演示了伞投物资和救生筏投放任务，全面展示eVTOL在应急救援及低空物流等场景的应用方案。
图为峰飞航空在昆山淀山湖水面上空进行多架机编队实景演示，三架2吨级eVTOL编队飞行。
图为峰飞航空在昆山淀山湖水面上空进行了多架机编队实景演示，三架2吨级eVTOL编队飞行。
图为三架2吨级eVTOL编队飞行，拉出三条橙黄色的尾烟，在水天之间划出绚丽的弧线。
当日，峰飞航空科技正式发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”——由“零碳水上机场”与“eVTOL航空器”协同组成，将低空基础设施延伸至广阔水域，解决低空起降点“选址难、部署慢、运维繁”等痛点，加速低空经济规模化应用从蓝图走向现实。
图为峰飞航空科技正式发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”——由“零碳水上机场”与“eVTOL航空器”协同组成。
峰飞航空自主研发的全球首个eVTOL零碳水上机场，作为水上移动空港与智慧指挥中枢，集成eVTOL起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水域。
图为eVTOL“零碳水上机场”。其专为eVTOL航空器设计，采用纯电驱动，宽大的甲板作为起降平台，铺设光伏板，船舱则作为候机厅与机务室，组成可灵活部署的零碳水上机场，满足eVTOL起降及充电，并且与eVTOL共享数据，智能协同。
其专为eVTOL航空器设计，采用纯电驱动，宽大的甲板作为起降平台，铺设光伏板，船舱则作为候机厅与机务室，组成可灵活部署的零碳水上机场，满足eVTOL起降及充电，并且与eVTOL共享数据，智能协同。
低空经济蓬勃发展，但当前eVTOL基础设施缺口较大，起降场地建设周期较长，而水上eVTOL起降场地可适配峰飞航空的多款eVTOL主力机型：工业级航空器大白鲨、2吨级货运航空器凯瑞鸥以及6座载人航空器盛世龙，共同组成”海空一体“低空经济解决方案，在更多场景迅速实现”点对点直达”。
图为eVTOL航空器展示现场。
图为eVTOL航空器展示现场。
针对不同应用场景，搭载大白鲨/凯瑞鸥/盛世龙eVTOL航空器，“海空一体”低空经济解决方案可满足海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求，提升效率，引领低空经济与海洋经济融合发展。
图为观众正在体验eVTOL航空器座舱。
图为eVTOL应急救援机型展示。
图为eVTOL航空器展示现场。
作为宁德时代战略投资的低空创新企业，峰飞航空与宁德时代共同致力于构建新能源立体交通创新，eVTOL零碳水上机场eVTOL航空器均搭载了宁德时代的高安全电池，双方还在市场拓展和生态共建等方面携手并肩，助力中国低空经济加速应用落地，从“陆空时代”迈入“陆海空一体化”新阶段。
图为作为宁德时代战略投资的低空创新企业，峰飞航空与宁德时代共同致力于构建新能源立体交通创新，eVTOL零碳水上机场与eVTOL航空器均搭载了宁德时代的高安全电池。
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